Quad Polaris Sportsman 550XP Touring

Wygodna i bezpieczna turystyka we dwoje.

Cena: 48 900zł

Fotel pasażera- mega wygodny z własnym niezależnym resorowaniem

Podnóżki pasażera- regulowane zapewniają stabilną podporę dla pasażera

Uchwyty rąk pasażera duże solidne zapewniają pewne trzymanie rąk podczas wszystkich manewrów

Układ wspomagania kierownicy ESP - jest to zamknięty,
szczelny oraz nierozbieralny moduł, którego sercem jest bezszczotkowy silnik elektryczny o małym poborze prądu. Całkowicie elektroniczny układ wspomagania jest o 30 % silniejszy niż rozwiązania konkurencji, posiada system Variable Assist, który ułatwia kierowanie przy małych prędkościach zapewniając lepsze tłumienie przy dużych prędkościach. Obecnie jest to najlepszy układ wspomagania na rynku.

Niezależne tylne zawieszenie (IRS) - Sportsman XP posiada specjalnie wzmocniony oraz zmodyfikowany układ tylnego zawieszenia pozwalający w pełni wykorzystać moc nowych silników, zapewniając przy tym bezpieczną oraz płynną jazdę.

Nowe przednie zawieszenie - Sportsman XP został wyposażony w przednie zawieszenie z dwoma wahaczami poprzecznymi o najdłuższym skoku na rynku 22,9 cm oraz sprężyny o regulowanym napięciu wstępnym.

Nowy system redukcji drgań - Sportsman XP został zbudowany do extremalnej jazdy, jest to kompletnie nowy pojazd, który posiada opatentowany system redukcji drgań kierownicy. Ostra jazda Sportsmanem XP po wybojach, kamieniach oraz nierównościach nie przyprawia o bóle ramion i nadgarstków, jest to pojazd przyjazny kierowcy z którym nie trzeba walczyć by utrzymać kierownicę podczas jazdy.

Nowy silnik -  zoptymalizowany tak by dać kierowcy jak największą moc, zapewniając przy tym niespotykaną dynamikę. Poza ogromną mocą oferuje też niezwykły komfort podczas jazdy dzięki rozwiązaniom minimalizującym wibracje.

Inteligentny napęd AWD - Firma Polaris jako pierwsza zastosowała napęd AWD dla pojazdów ATV w roku 1987. Już od ponad 21 lat Polaris wyposaża swe pojazdy w prawdziwy napęd na wszystkie koła, który włącza się automatycznie wtedy gdy tego potrzebujesz. Pozwala na jazdę z włączonym napędem na jedną oś, a w razie potrzeby automatycznie włącza napęd na cztery koła przyczyniając się do zmniejszenia zużycia paliwa.

System kontroli zjazdu Z Pochyłości (ADC)
System hamowania silnikiem (EBS) - Oba systemy współpracując ze sobą zapewniają bezpieczeństwo kierowcy podczas zjazdu sprawiając, że jazda jest bezpieczna, płynna i komfortowa.

Większa chłodnica - Powiększyliśmy chłodnicę o 20 %, jest mocowana 12 cm wyżej, zapewniając lepszą ochronę przed błotem oraz łatwiejsze czyszczenie.

Silnik
Typ silnika: 4-suwowy
Pojemność ccm: 549
Zasilanie: Elektroniczny Wtrysk Paliwa, EFI
Chłodzenie: Ciecz
Rozrusznik: Elektryczny

Napęd
Przeniesienie końcowe: Wał
Przełożenia przekładni: P/R/N/L/H
Typ przekładni: Automatyczna PVT, AWD/2WD
Sys. Hamowania Silnikiem (EBS): Standard
System Kontroli Zjazdu (ADC): Standard

Zawieszenie i hamulce
Przednie zawieszenie: Podwójne wahacze, skok 22.9 cm
Tylne zawieszenie: Podwójne wahacze poprzeczne, skok 25.4 cm
Przednie hamulce: Tarczowe hydrauliczne
Tylne hamulce: Tarczowe hydrauliczne

 Opony & koła
Przednie opony: 26 x 8-14
Tylne opony: 26 x 10-14
Felgi: Aluminiowe

Wymiary/Ładowność
Rozstaw osi: 144.8 cm
Masa pojazdu (suchy): 350 kg
Długość /Szerokość /Wysokość: 219.7 cm / 120.9 cm / 147.9 cm
Wysokość siedzenia: 90.8 cm
Pojemność zbiornika paliwa: 17 ltr
Ładowność przedniego bagażnika: 55 kg
Ładowność tylnego bagażnika: 110 kg
Max. masa przyczepy, dotyczy pojazdu niehomologowanego: 680.4 kg
Prześwit: 28.5 cm
Typ zaczepu: Standardowy - dostępny w opcji

Przyrządy/Kolory
Wskaźniki: Cyfrowy wyświetlacz, zegar, prędkościomierz, licznik przebiegu, obrotomierz, zerowalny licznik kilometrów, drogomierz, licznik motogodzin, wskaźnik przełożenia, poziomu paliwa, wysokiej temp., gnizado DC 12V
Wersje kolorystyczne: Niebieski, Czerwony